Con la fine della stagione 2026, MGM Optical Express Racing ha comunicato che lascerà il paddock del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Il team nel 2020 ha corso con Yamaha, poi con BMW dal 2021 al 2024, infine con Ducati nel 2025 e nel 2026. Nel 2024 è andato a podio con Garrett Gerloff ed è stata una presenza costante in top ten. Più recentemente, Tarran Mackenzie ha centrato il quarto posto sul bagnato a Phillip Island, oltre che un quinto posto sull’asciutto a Misano. Loris Baz ha chiuso il cerchio come sostituto in occasione delle ultime gare nel WorldSBK dopo aver corso come presenza fissa nel 2022 e nel 2023.
PRIMI ANNI CON FOLGER E BAZ
Il campione IDM Superbike 2020 Jonas Folger è stato l'unico pilota del team nel 2020, in pista per soli tre Round, con una Yamaha R1. Nel 2021 la prima stagione completa con BMW. Per il 2022 il team ha puntato sul francese Loris Baz, vincitore di due gare nel WorldSBK, e sull'irlandese Eugene Laverty, con 13 successi all'attivo e un titolo di vicecampione del mondo nel 2013. Baz ha centrato due sesti posti ad Assen come migliori risultati dell'anno.
IL TEXANO REGALA LE PRIME GIOIE AL TEAM
Nel 2023 il team ha deciso di ingaggiare lo statunitense Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), alla sua quarta stagione nel paddock. Nonostante fosse la sua prima annata con la BMW M1000RR, ha centrato la sua prima pole nel WorldSBK e anche del team, a Magny-Cours. Nel 2024 il texano ha condiviso il box con Scott Redding, arrivato dal ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Per quattro volte il pilota inglese ha sfiorato il podio, con due quarti posti a Magny-Cours e Donington Park, ma Gerloff a Magny-Cours ha regalato il primo podio al team, ripetendosi poi con un terzo posto ad Aragon.
MACKENZIE IN RISALTO NEL 2025
Redding ha iniziato la stagione 2025 come unico pilota del team ma poi le loro strade si sono divise. Al suo posto è arrivato Tarran Mackenzie, poco prima del primo Round del WorldSBK al Balaton Park. Nella Tissot Superpole Race di quel Round ha conquistato il suo miglior risultato, poi migliorato con un settimo posto nella gara breve a Jerez. Il 2026 per lui è iniziato benissimo con un quarto posto sul bagnato a Phillip Island. Ha poi centrato otto top ten prima di infortunarsi a Donington Park, sua ultima presenza dell'anno. Chiudendo il cerchio, Baz ha preso parte agli ultimi tre Round. Dopo tre anni di assenza dal paddock, è andato a punti nelle tre gare a Cremona ed è arrivato 12° a Jerez.
In merito alle sei stagioni nel paddock del WorldSBK, il Team Principal Michael Galinski ha affermato: “Abbiamo visto l’ultimo weekend di gara con un tocco di malinconia ma ancora una volta sono stati momenti bellissimi con Loris. La stagione è partita bene con Tarran; è stata molto divertente. Per la prima parte della stagione è quasi sempre stato in top ten, e poi si è spinto verso la top five. Ringrazio tutti quelli che hanno reso possibile tutto questo. Sono stati sei anni meravigliosi nel Campionato del Mondo Superbike. Abbiamo dimostrato che è possibile fare il salto dall’IDM al Campionato del Mondo. Ovviamente richiede molto impegno e, purtroppo, tanti soldi, ma sono ancora incredibilmente grato a tutti. Ora chiudiamo il capitolo World Superbike. Grazie a tutti e anche a tutti i fan che ci hanno sostenuto. Sono sicuro che un giorno, da qualche parte, ci rivedremo”.
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