MERCADO DE FICHAJES 2027: Morbidelli y Bulega intercambian asientos, Miller ficha por Yamaha y Binder llega a BMW

‘Mercato’, ‘silly season’… llámalo como quieras, pero el mercado de fichajes del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike ya ha empezado. Algunos pilotos ya han sido confirmados para la temporada 2027, otros tienen contrato en vigor y, además, los rumores empiezan a multiplicarse. Así que, ¿dónde estará cada piloto en 2027?

LOS QUE YA TENÍAN CONTRATO

Varios pilotos empezaron 2026 con un contrato que cubría también la temporada 2027. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) firmó un acuerdo de dos años cuando renovó su último contrato, mientras que Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y su compañero Remy Gardner tienen contratos con Yamaha Motor Europe que se extienden hasta 2027. Jake Dixon (Honda HRC) firmó un contrato multianual con Honda cuando se anunció su llegada desde Moto2.

CONFIRMADOS PARA 2027

Además de los pilotos mencionados anteriormente, que comenzaron 2026 con contrato para 2027, las primeras confirmaciones para la próxima parrilla ya han empezado a llegar. El viernes en el Round de la Emilia-Romagna, el Kawasaki WorldSBK Team anunció que Garrett Gerloff continuará con la estructura la próxima temporada. Un día después, se confirmó la renovación de Alex Lowes y Axel Bassani con el bimota by Kawasaki Racing Team para 2027. Durante el World Ducati Week, el Barni Spark Racing Team confirmó la continuidad de Yari Montella un año más; será su quinta temporada con el equipo, entre WorldSSP y WorldSBK. Antes de que se reanudara la competición en Magny-Cours, se confirmó que Miguel Oliveira seguirá en BMW “en 2027 y más allá”. Poco después del Round de Francia, se confirmó que Xavi Vierge no seguirá en el Pata Maxus Yamaha en 2027 y que su sustituto será el actual piloto de MotoGP Jack Miller. Un día después, se anunció que Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) correrá en MotoGP, dando por terminado el culebrón del verano. El mismo día, BMW emitió un comunicado confirmando el fichaje de Brad Binder de cara a 2027.

Tras un buen debut en 2026, el Superbike Advocates y Tommy Bridewell seguirán juntos un año más. Vierge seguirá en el paddock el año que viene tras su fichaje por el Barni Ducati, acompañando a Montella. El español sustituirá a Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team). También se ha cubierto uno de los puestos más codiciados, ya que antes del Round de Estoril, se anunció que Franco Morbidelli sustituiría a ‘Bulegas’ en el Aruba.it Racing – Ducati. De hecho, ambos pilotos intercambiarán sus motos. En la previa del penúltimo round de 2026, Honda HRC anunció la renovación de Somkiat Chantra hasta 2027. Un día antes de arrancar la acción en Estoril, el Motocorsa Racing y Alberto Surra comunicaron que seguirán juntos un año más. Otro piloto independiente de Ducati confirmado para 2027 es Lorenzo Baldassarri, que seguirá con el Team GoEleven. Una de las últimas piezas del puzle es que ‘Balda’ tendrá un compañero de equipo el próximo año, aunque su identidad sigue siendo desconocida, ya que GoEleven Ducati ampliará su estructura a dos motos. El Motoxracing WorldSBK Team mantendrá la misma alineación con la que terminó 2026, con Mattia Rato y Twan Smits continuando en 2027.

¿QUÉ DICEN LOS MEDIOS?

Con varios pilotos de MotoGP actualmente sin asiento para 2027, los rumores sobre un salto al paddock de WorldSBK están siendo un tema candente. Antes del verano, Álex Rins estuvo, según GPOne, en conversaciones con el Team GoEleven para ocupar una de sus motos junto a Lorenzo Baldassarri en caso de que el equipo alineara dos motos el próximo año. Sin embargo, durante el GP de San Marino, Rins afirmó que “dejará las dos ruedas”, poniendo fin a los rumores de su llegada a WorldSBK pese a contar con “dos opciones”. Sin embargo, los rumores no se han detenido ahí. Pese a haber afirmado que no estaba buscando opciones en WorldSBK, Petrucci dijo en Estoril que podría seguir en WorldSBK de la mano del GoEleven Ducati, pero el domingo en Jerez dijo que esa había sido su última carrera en WorldSBK. También confirmó que el MotoAmerica con BMW está sobre la mesa. En cuanto a Bautista, en Estoril dijo que no tenía ninguna propuesta concreta que le motivara a seguir compitiendo, y que su atención se centraba en Estoril y Jerez.

Parrilla confirmada para 2027

¡Prepárate para la temporada 2027 de WorldSBK con el VideoPass WorldSBK!