Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) a décroché un deuxième titre de Championne du Monde FIM Féminin de Vitesse en deux saisons, au terme d'une incroyable campagne 2026. Une fois encore, l'Espagnole a écarté ses rivales pour s'assurer de conserver sa couronne, malgré la farouche concurrence de Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) et de Paola Ramos (Klint Racing Team) tout au long de la saison.
NOUVELLE CONCURRENCE, AUCUN PROBLÈME
Le scénario de 2026 a ressemblé à celui de l'an dernier : Herrera aux prises avec deux ou trois pilotes et, le plus souvent, s'en sortant pour s'emparer de la couronne. L'an passé, c'étaient Neila et Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) ; cette année, Neila et Ramos, même si Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA by EEST NJT Racing) et Roberta Ponziani (Klint Racing Team) ont souvent été dans le coup elles aussi. L'arrivée de Ramos n'a pourtant pas déstabilisé Herrera, qui a filé vers son deuxième sacre.
DES BATAILLES DANS LE DERNIER TOUR
Le WorldWCR a connu son lot de batailles dans le dernier tour au fil de ses trois saisons, et il en a été de même cette année. Le round d'ouverture à Portimão s'est achevé sur une empoignade épique entre Herrera, Neila et Ramos, tandis qu'Assen fut un remake de 2025, avec un nouveau face-à-face entre Neila et Herrera. À Misano, il y eut deux explications de haut vol : la Course 1 s'est jouée sur le fil entre Herrera et Neila, et la Course 2 fut du même acabit, Herrera signant un doublé crucial en Italie. La saison a été largement définie par le duel Herrera-Neila et, cette fois, l'Espagnole s'est assurée de franchir le plus souvent la ligne devant sa rivale. Si les batailles de dernier tour ont marqué la campagne, il y eut aussi un accrochage décisif dans un premier tour : en Course 1 à Donington Park, quand les deux protagonistes en sont venues au contact aux virages 6 et 7, Neila étant contrainte à l'abandon. Herrera pensait être sacrée dès la Course 2, mais une pénalité infligée après l'arrivée pour un contact avec Ramos a renvoyé le dénouement à Jerez pour la troisième année consécutive. Forte de 44 points d'avance au moment d'aborder le dernier Round, elle a logiquement transformé l'essai pour s'offrir un deuxième titre.
NOUVELLE ÉQUIPE, MÊME RÉSULTAT
Herrera a fait un choix audacieux pour 2026, troquant le Klint Racing Team, avec lequel elle avait été titrée, contre la structure Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR, tandis que son ancienne équipe s'attachait les services de Ramos après sa superbe apparition en wildcard à Jerez. Ce changement d'équipe n'a rien changé aux ambitions de titre d'Herrera, qui a lancé sa saison à Portimão par une victoire, un schéma qui s'est répété tout au long de l'année.
UNE PIONNIÈRE ÉCRIT UN PEU PLUS L'HISTOIRE
Herrera demeure une pionnière du sport motocycliste. De son empoignade épique avec le Champion MotoGP 2021 Fabio Quartararo en FIM CEV Repsol en 2014, jusqu'à son statut de marqueuse régulière de points dans divers Championnats et Coupes du Monde, Herrera n'a cessé de faire des vagues. Elle ajoute désormais un deuxième titre mondial à son palmarès, devenant la première double Championne WorldWCR, elle qui avait aussi échoué de peu dans la course au titre inaugural, en 2024.
Félicitez Herrera pour son sacre avec le hashtag #TheQueensDefence sur les réseaux sociaux, et retrouvez les meilleurs moments d'une incroyable campagne 2026 sur la chaîne YouTube WorldWCR !