Après sept Rounds disputés en Championnat FIM World Supersport, les différentes batailles pour la couronne se précisent. Le championnat Pilotes a offert une lutte acharnée avec cinq vainqueurs différents et 12 pilotes distincts montés sur la boîte. Cela engendre également des rebondissements incroyables dans les championnats Constructeurs et Équipes alors que la saison gagne en intensité.
ARENAS AVEC PLUS D'UN ROUND D'AVANCE
Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) a réalisé des débuts tonitruants dans la catégorie avec 11 podiums, dont trois victoires, en 14 courses. Sa régularité lui a offert une avance de 56 points sur Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory), bien que le Français ait décroché davantage de succès après sept épreuves. Bien sûr, la compétition se montre ultra disputée en 2026, il faut donc s'attendre à de nouveaux bouleversements, même si l'Espagnol possède plus de l'équivalent d'un week-end de points d'avance sur son plus proche rival. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) occupe la troisième place, tandis que Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) pointe au quatrième rang. Ils accusent respectivement 72 et 92 unités de retard sur le leader. Dans le cadre du WorldSSP Challenge, Corentin Perolari (Honda Racing World Supersport) mène la danse avec 17 points.
CLASSEMENT DU CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS
Dans la lutte pour le titre Constructeurs, Yamaha bénéficie actuellement d'une avance de 27 points sur Ducati après sept Rounds et 14 courses. La marque japonaise a accumulé 280 points jusqu'à présent en 2026, tandis que la firme italienne en compte 253. ZXMOTO vit une formidable campagne de débutant avec six victoires au compteur, toutes obtenues par l'intermédiaire de Debise. L'inconstance, sans doute prévisible compte tenu de la jeunesse du projet, les a néanmoins quelque peu pénalisés. Ils se classent à la troisième place avec 197 unités. Sept des huit constructeurs engagés ont inscrit des points cette saison.
LA BATAILLE POUR LE TITRE PAR ÉQUIPES
La régularité d'Arenas et les performances impressionnantes d'Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) ont permis au AS BLU CRU Racing Team de se forger une solide avance de 124 points sur le EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory, les meneurs du championnat totalisant 346 unités. Orelac Racing VerdNatura se hisse au troisième rang du classement. Masia affiche un rythme capable de jouer la victoire, tandis que Joshua Whatley commence à s'affirmer en marquant régulièrement des points pour sa première saison. L'équipe compte 205 points, soit 17 de moins que la formation Evan Bros ZXMOTO et 141 de retard sur la structure AS BLU CRU Racing Team.
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