El Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad cerró su temporada en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Andalucía el domingo 18 de octubre, poniendo el broche al Round Pirelli de España, que por tercera temporada consecutiva llevó la lucha por el Campeonato hasta el último round. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) necesitaba prácticamente un milagro en la Carrera 1 para evitar que María Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) se proclamara Campeona del Mundo, pero la madrileña volvió a ser una de las pilotos más regulares de la categoría y cerró la temporada con dos segundas posiciones, sumando su 11 podios en 12 carreras.
UNA ÚLTIMA BATALLA EN 2026
Neila llegó a Jerez contra las cuerdas en la lucha por el campeonato; Herrera contaba con 44 puntos de ventaja y solo quedaban 50 en juego, lo que significaba que necesitaba únicamente seis puntos a lo largo del fin de semana para proclamarse campeona. Neila terminó tercera en la Tissot Superpole, a poco más de una décima de la #6. Neila le arrebató la segunda posición a Herrera en la primera vuelta y después siguió a Paola Ramos (Klint Racing Team), que lideraba, durante las primeras cinco vueltas, antes de que los Comisarios FIM WorldSBK impusieran a la #58 una doble Long Lap Penalty por adelantarse en la salida. Neila llegó a liderar por hasta 3.4 segundos al final de la vuelta 7, antes de que una espectacular remontada de Ramos relegara a la madrileña a la segunda posición. La sexta plaza de Herrera fue suficiente para proclamarse Campeona del Mundo por segundo año consecutivo.
“Estoy contenta, lo he dado todo y he acabado bien la carrera”
En la Carrera 2, Neila salió segunda y peleó con Herrera por esa posición durante las primeras vueltas. La #36 intercambió la segunda plaza con la de Oropesa durante las cuatro primeras vueltas y, aunque al final de la vuelta 4 tenía más de nueve décimas de ventaja sobre Herrera, alcanzar a Ramos por delante iba a ser una tarea complicada. Neila se mantuvo a menos de un segundo de la rookie durante toda la carrera y, en la vuelta 8, la diferencia era de solo 0.162s. Aunque las dos últimas vueltas de Neila fueron más rápidas que las de Ramos, la rookie hizo lo necesario para cerrar la temporada desde lo más alto del podio, dejando a Neila con su séptima segunda posición del año.
Sobre la última carrera de su temporada, Neila dijo: “La carrera ha sido súper buena, más o menos como ayer, pero Paola y yo hemos peleado delante después de abrir un hueco. Estoy contenta, lo he dado todo y he acabado bien la carrera. La pelea en la parte final ha sido buena. Cuando he visto en mi pizarra que la piloto que venía por detrás estaba cerca, he intentado mantener la calma y seguir con Pao porque estaba en posiciones de podio. Quería intentar una maniobra en la última curva, pero ha cerrado la puerta y lo ha hecho imposible. Terminar en el podio en la última carrera de la temporada me hace feliz”.
“Las palabras que usaría para describir mi temporada serían ‘regular’, ‘profesional’ y ‘tranquila’”
Desde su debut en WorldWCR, Neila ha sido un ejemplo de regularidad. Su único resultado fuera del podio este año fue en la Carrera 1 de Donington Park, en la que los Comisarios FIM WorldSBK penalizaron a la #6 por tocarse y provocar la caída de Neila. El incidente puso fin a su racha de 22 podios consecutivos, que se remontaba a la temporada inaugural del campeonato, pero eso no la frenó y consiguió su segunda victoria del año al día siguiente, además de dos segundas posiciones en las dos últimas carreras.
Sobre su campaña 2026, Neila añadió: “Las palabras que usaría para describir mi temporada serían ‘regular’, ‘profesional’ y ‘tranquila’. Veo mi 2026 de forma positiva. No estoy segura de qué será lo próximo. Quiero seguir haciendo lo mismo porque estoy luchando por las mujeres en este deporte, así que quiero continuar apoyando este Campeonato del Mundo. Para ello, quiero intentar encontrar la mejor solución y la mejor manera de llegar a la primera carrera de la temporada 2027 y continuar disfrutando como lo he hecho”.
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