Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) hat auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien beim letzten Saisonlauf, der Pirelli Runde in Spanien, seine letzten Runden im Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft absolviert. Es ist ein emotionaler Abschied für einen der beliebtesten Fahrer im Fahrerlager. Der 35-jährige Italiener konnte im ersten Jahr seiner Zusammenarbeit mit dem BMW-Werksteam nicht den Erfolg verbuchen, den er sich oder sein Team erhofft hatten. Da jedoch MotoGP-Fahrer Brad Binder 2027 zum Team stoßen wird, verabschiedete er sich am Sonntagnachmittag vom Fahrerlager.

„DAS IST DAS SCHÖNSTE GEFÜHL. DAS WIRD MEIN LETZTES SUPERBIKE-WELTMEISTERSCHAFTSRENNEN SEIN, ABER ICH BIN SO GLÜCKLICH“

Der 12. Lauf war ein weiterer harter Kampf für die Nummer 9, die seit ihren Verletzungen in Most – darunter ein Steißbeinbruch – Mühe hatte, wieder in die Punkte zu fahren. Trotz der ausbleibenden positiven Ergebnisse wurde Petrucci, als es bei der Zielflagge auf der Strecke zu regnen begann, in der Boxengasse von einer Menschenmenge umringt, deren Größe der des Weltmeisters von 2026, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), in nichts nachstand. Jeder suchte den Italiener auf, um einem der beliebtesten Gesichter im Fahrerlager alles Gute für den nächsten Schritt seiner Karriere zu wünschen.

Tränen flossen, als der beliebte Italiener über diese Saison und seine Karriere im Allgemeinen sprach. Er sagte: „Leider weine ich immer, wenn ich wirklich glücklich bin – ich weine viel, also bin ich wirklich glücklich. Es war eine unglaubliche Reise für mich. Ich kam aus dem Nichts. Ich habe jede Meisterschaft gewonnen, an der ich teilgenommen habe; dieses Jahr war wirklich, wirklich hart. Ich möchte mich bei BMW bedanken, denn sie haben mir sehr geholfen. Leider war das Ergebnis nicht gut, aber ich habe eine wirklich, wirklich tolle Gruppe von Menschen gefunden. Ich kann der WorldSBK nur danken. Als ich die MotoGP verlassen habe, bin ich zur MotoAmerica gewechselt, und ich wollte versuchen, eine Weltmeisterschaft zu gewinnen – BMW war mein Ziel. Leider ist es nicht so gelaufen, wie ich es mir gewünscht habe, aber ich habe alles gegeben. Das ist das schönste Gefühl. Das wird mein letztes WorldSBK-Rennen sein, aber ich bin so glücklich. Ich bin 2007, vor 20 Jahren, zum ersten Mal in diesem Fahrerlager gefahren, in der Superstock 600. Ich bin wirklich glücklich.“

„ES WAR EIN PERFEKTER STURM, WIR HATTEN KEINE TESTFAHRTEN, UND ALS WIR GERADE ANFINGEN, SCHNELLER ZU WERDEN, HABE ICH MICH IM SCHLECHTESTEN MOMENT DER SAISON VERLETZT“

Das schlechte Wetter bei den Tests in der Nebensaison machte Petruccis Eingewöhnung an die M1000RR zu einem harten Kampf, da es sich seiner Ansicht nach um ein ganz anderes Motorrad handelt als seine bisherige Ducati Panigale V4R. Als er dann gerade begann, sich auf dem Motorrad zurechtzufinden, stürzte er beim ersten Rennen in Most und zog sich dabei einen Steißbeinbruch zu. Von da an gelang es ihm nicht mehr, sein Tempo auf das vorherige Niveau zu bringen, doch er lobte das Team und dessen Umgang mit der Situation überschwänglich

Zu dieser Saison und mit Blick auf die Zukunft gab Petrucci eine tiefgründige Antwort. Er sagte: „Bei BMW war es eine perfekte Sturmkonstellation: Wir hatten keine Testmöglichkeiten, das Motorrad unterscheidet sich so sehr von dem, was ich gewohnt war, und gerade als wir anfingen, schneller zu werden, habe ich mich im schlimmsten Moment der Saison verletzt. Wenn man einen so schweren Unfall hat, bei dem man seine Beine nicht mehr spürt, fängt man an zu denken, dass es sich mit 36 Jahren nicht mehr lohnt. Von diesem Moment an denkt man ununterbrochen an seine Gesundheit, und BMW hat beschlossen, einen anderen Weg einzuschlagen. Leider ist alles schiefgelaufen, was schiefgehen konnte; aber das Team war wirklich sehr nett zu mir. Ich weiß gar nicht, wie viele Umarmungen ich an diesem Wochenende verteilt habe – jeder bei BMW hat alles gegeben. Ich kann nur sagen: Danke. Was meine Zukunft angeht, kann ich nur sagen, dass ich glücklich sein möchte – das ist mein Lebenstraum. Es ist nicht einfach, aber ich möchte einfach genießen, was das Leben mir schenkt.“

„WÄRE ES EIN FAHRER WIE ICH GEWESEN, ALS ICH NOCH EIN KIND WAR, WÄRE ER MEIN IDOL GEWESEN – ES IST UNGLAUBLICH, DAS SAGEN ZU KÖNNEN“

Von verschiedenen Herstellern in der MotoGP über Rennen jenseits des Atlantiks in der MotoAmerica bis hin zu Offroad-Rennen bei der Rallye Dakar in Afrika – ‚Petrux‘ war in jeder Disziplin auf zwei Rädern, in der er an den Start ging, erfolgreich, was sowohl seine Qualitäten auf dem Motorrad als auch seine Qualitäten als Mensch unter Beweis stellt.

Wenn er auf seine Zeit nicht nur in der WorldSBK zurückblickt, sondern auch auf seine Zeit in der MotoGP, der MotoAmerica und sogar bei der Offroad-Dakar-Rallye, kann Petrucci nur stolz sein, sagte er: „Ich habe viele, viele schöne Erinnerungen an dieses Fahrerlager. Mein erstes Podium, mein Hattrick in Cremona, Werksfahrer zu sein. BMW ist der größte Hersteller in Europa, ich bin für Ducati, KTM und BMW gefahren – nicht schlecht für einen Jungen vom italienischen Land. Ich wollte Weltmeister werden, deshalb bin ich zur WorldSBK gewechselt. Ich habe mein Bestes gegeben, und damit kann ich zufrieden sein; das Leben hat noch mehr zu bieten. Ich kann nur sagen: Danke an alle – an die WorldSBK, an BMW und an alle, die mir zu Hause geholfen haben. Mein größter Sieg ist es, diese Geschichte erzählen zu können; das erfüllt mich wirklich sehr. Es macht mich sehr stolz, dass so viele Menschen sagen, sie würden mich vermissen; ich habe etwa 15 Minuten gebraucht, um die Boxengasse zu durchqueren, so viele Leute sind auf mich zugekommen. Ich möchte mich bei allen bedanken; es war eine unglaubliche Reise. Das hätte ich mir in meinem Leben nie erwartet. In der MotoGP gewinnen, bei der Dakar gewinnen, zurück auf die Straße gehen und weiter gewinnen; gäbe es einen Fahrer wie mich, als ich ein Kind war, wäre ich mein Idol. Es ist ein unglaubliches Gefühl, das sagen zu können.“

Blicken Sie mit dem WorldSBK VideoPass! auf Petruccis beste Momente im Fahrerlager zurück!