WorldSBK REPORT

BERICHT: Bulega dominiert das von einer roten Flagge unterbrochene Rennen 2 in Magny-Cours, Lecuona und Montella auf dem Podium

Die Startnummer 11 hat nun im Jahr 2026 bereits 26 Siege eingefahren und liegt damit nur noch einen Sieg hinter dem Allzeitrekord, während Lecuona und Montella ihn auf dem Podium begleiteten

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) setzte seinen Siegeszug in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft mit einem souveränen Sieg in Rennen 2 auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours fort. Die Nr. 11 blieb unangefochten und schlug seinen Teamkollegen Iker Lecuona im letzten Rennen der Acerbis-Runde in Frankreich um mehr als fünf Sekunden, während Yari Montella (Barni Spark Racing Team) das Podium vervollständigte.

SIEG VON DER STARTLINIE BIS INS ZIEL

Bulega holte sich von der Pole-Position aus den Holeshot in Kurve 1, doch anders als in Rennen 1 und dem Tissot Superpole-Rennen gelang es der Nummer 11, sich in der ersten Runde an der Adelaide-Haarnadelkurve gegen seinen Teamkollegen Iker Lecuona zu verteidigen. „Bulegas“ begann sofort, in den ersten drei Runden einen Vorsprung auf seinen Teamkollegen herauszufahren. In Runde 4 fuhr Bulega eine Zeit von 1’35,159 min, sieben Zehntel schneller als Lecuona, und vergrößerte damit den Abstand zu seinem Teamkollegen. Damit übernahm er die Kontrolle über das Rennen, baute seinen Vorsprung weiter aus und holte sich schließlich den 46. Sieg seiner WorldSBK-Karriere. Lecuona hat in dieser Saison nun 22 zweite Plätze auf seinem Konto. Alberto Surra (Motocorsa Racing) hatte in Runde 1 einen guten Start und überholte Yari Montella (Barni Spark Racing Team) in Kurve 5, um sich einen vorläufigen Podiumsplatz zu sichern. In Runde 6 griff Montella in Kurve 5 Surra an; die beiden ließen sich keinen Zentimeter nach, doch am Ende setzte sich die Nummer 5 durch und holte sich den dritten Platz von der Nummer 67.

DER KAMPF UMS PODIUM

Surra konnte Montella nichts entgegensetzen, verlor in den folgenden Runden zwar nicht an Boden, musste sich aber gegen Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) verteidigen. Die Nr. 22 versuchte in Runde 7, Surra auf der Geraden vor Kurve 5 zu überholen, doch Surra konnte seine Position in der Adelaide-Haarnadelkurve verteidigen. Surra versuchte daraufhin, sich von der verfolgenden Bimota abzusetzen, um am Sonntag zum zweiten Mal den vierten Platz zu belegen, bevor Alex Lowes in Runde 11 in Kurve 5 vom fünften Platz aus stürzte. Er konnte das Rennen am Ende des Feldes wieder aufnehmen. Damit blieb es Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) überlassen, Surra um den vierten Platz zu jagen, wobei „Balda“ in Runde 13 bereits direkt hinter seinem Ducati-Kollegen aus dem Independent-Feld lag. In Runde 14 setzte sich Baldassarri in Kurve 13 durch und rückte auf den vierten Platz vor, obwohl Surra versuchte, sich durch einen Schnitt in Kurve 14 zurückzukämpfen; dies gelang ihm jedoch nicht. Damit komplettierte Montella das Podium – sein 13. in der WorldSBK –, während Baldassarri sein bestes Ergebnis seit Most erzielte. Trotz seines fünften Platzes ist es Surras bestes Ergebnis in einem Hauptrennen.

STURZ VON BRIDEWELL IN DER SCHLUSSPHASE

In der Schlussphase entbrannte ein heftiger Kampf um Platz sechs zwischen Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) und Tommy Bridewell (Superbike Advocates). Der zweifache WorldSBK-Weltmeister versuchte in Runde 17 in Kurve 5, Platz 6 zu erobern, doch die #46 konnte ihre Position am Ausgang der Haarnadelkurve verteidigen. Einige Kurven später gelang es Bautista jedoch, den sechsten Platz zu erobern. Es ist das erste Top-6-Ergebnis des spanischen Stars seit dem Tissot Superpole-Rennen im Balaton Park. Bridewell hatte es auf Platz 7 abgesehen, stürzte jedoch in Runde 20 in Kurve 3, wodurch Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) auf Platz 7 vorrückte und die rote Flagge geschwenkt wurde. Da bereits zwei Drittel der Renndistanz zurückgelegt waren, wurde das Rennen nicht neu gestartet. Bridewell wurde nach dem Sturz ins medizinische Zentrum gebracht und aufgrund mehrerer Prellungen sowie einer vermuteten Gehirnerschütterung für nicht fahrtauglich erklärt.

DER KAMPF UM DIE TOP 10

Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) kam als Achter ins Ziel, acht Zehntel hinter dem amerikanischen Star Gerloff, während Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) sechs Zehntel hinter der Startnummer 97 auf Platz neun landete. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) rundete die Top Ten ab und kam 1,1 Sekunden hinter „El Bocia“ ins Ziel.

KEINE VERBESSERUNG FÜR SAM LOWES, OLIVEIRA BESTRAFT

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) konnte sich von seinem 10. Startplatz aus nicht verbessern und verlor im Vergleich zu seiner Startposition sogar einen Platz. Die Nr. 14 kam als Elfter ins Ziel, wobei zwischen Sam Lowes und Gardner etwa eine Sekunde lag. Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) wurde Zwölfter vor Alex Lowes, der trotz seines Sturzes den 13. Platz belegte, während Somkiat Chantra (Honda HRC) und Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) folgten; der portugiesische Fahrer erhielt eine Strafe von drei Sekunden wegen Abkürzens der Strecke, ohne dabei ausreichend Zeit verloren zu haben, was ihn vom 13. Platz zurückwarf.

AUSFALL IN RENNEN 2

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) schied nach einer Berührung mit Manzi am Eingang der Schikane am Ausgang von Kurve 15 und am Eingang von Kurve 16 aus dem Rennen aus; der Vorfall wird nach dem Rennen von den FIM WorldSBK-Rennkommissaren untersucht. Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) stürzte am Ende der 5. Runde in Kurve 15, womit sein Rennen beendet war. Jake Dixon (Honda HRC) hatte ein ordentliches Wochenende hinter sich, stürzte jedoch in der 12. Runde in Kurve 13.

Die ersten sechs Plätze aus dem WorldSBK-Rennen 2, die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier:

  1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
  2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +5,420 s
  3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +9,378 s
  4. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +13,908 s
  5. Alberto Surra (Motocorsa Racing) +16,387 s
  6. Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) +21,852 s
    Schnellste Runde: Nicolo Bulega (Ducati) – 1’35,159 min

Meisterschaftswertung

  1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 553 Punkte
  2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) 407
  3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) 247
  4. Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) 201
  5. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) 198
  6. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) 171

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