Für ZXMOTO war es eine traumhafte Debütsaison in der FIM-Supersport-Weltmeisterschaft, insbesondere mit Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) am Lenker. Der Fahrer mit der Startnummer 53 kehrte für die Saison 2026 zum Evan-Bros-Team zurück, das eine Partnerschaft mit dem chinesischen Hersteller ZXMOTO eingegangen war, und war sofort auf Siegkurs. Bislang haben sie in diesem Jahr sechs Rennen gewonnen, alle davon dank Debise – aber kann er auf heimischem Boden auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours wieder auf Platz 1 zurückkehren?
EINE UNVERGESSLICHE SAISON
Ein Startplatz in der ersten Reihe beim Debüt von ZXMOTO in Australien, Doppelsiege in Portimão und Most sowie Siege im Balaton Park und in Misano. Es ist eine bemerkenswerte Debütsaison für die ZXMOTO 820RR, die die Meisterschaft im Sturm erobert hat, wobei Debise seine Siegzahl in der WorldSSP auf dieser Maschine von zwei (beide 2025 errungen) auf acht gesteigert hat.
INKONSTANZ HAT DEN TITELKAMPF BEINTRÄCHTIGT
Es ist keine Überraschung, dass ein neues Motorrad einige Anlaufschwierigkeiten hatte: Debise fiel in Australien in der Wertung zurück, schied im zweiten Rennen in Balaton Park aus und konnte in anderen Rennen nicht um das Podium mitkämpfen. Das ist nichts Ungewöhnliches, da das Evan Bros-Team noch daran arbeitet, das Beste aus dem Gesamtpaket herauszuholen – doch auch für viele andere Fahrer war es eine durchwachsene Saison, sodass Debise zwar auf dem zweiten Tabellenplatz liegt, aber 82 Punkte hinter Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) zurückliegt. Es ist dennoch eine phänomenale Saison, selbst wenn der Fahrer mit der Startnummer 53 diesen Rückstand nicht mehr aufholen kann; tatsächlich wäre es sein bestes Ergebnis in der Meisterschaft seit seinem Vollzeit-Einstieg in die WorldSSP im Jahr 2023.
DEBISES SAISON IN ZAHLEN
Der 34-jährige Debise erzielt in dieser Saison einige seiner besten Ergebnisse in einer kompletten WorldSSP-Saison. Sechs Siege sind eine persönliche Bestleistung für den in Albi geborenen Fahrer, und sechs Podiumsplätze (alle waren Siege) liegen nur einen hinter seinem Saisonrekord von sieben, den er 2024 aufstellte – damals beim Evan-Bros-Team, aber auf einer Yamaha. Zudem fuhr er fünf schnellste Runden in Rennen, womit sich seine Gesamtzahl auf neun erhöht; das bedeutet, dass er in diesem Jahr mehr schnellste Runden gefahren ist als in den Jahren 2023, 2024 und 2025 zusammen.
HEIMSPIEL FÜR DEBISE
Trotz dieser starken Saison stand Debise seit Misano nicht mehr auf dem Podium, geschweige denn auf der obersten Stufe. Gibt es also einen besseren Ort für den französischen Fahrer, um wieder auf die Siegerstraße zurückzukehren, als auf heimischem Boden? Sollte ihm dies gelingen, wäre er der erste französische Fahrer, der seit Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) im Jahr 2020 in der WorldSSP gewinnt; tatsächlich ist Mahias der letzte französische Fahrer, der in Magny-Cours in einer beliebigen Klasse einen Sieg errungen hat. Debise war bereits zuvor in Magny-Cours erfolgreich und holte dort 2023 seine ersten beiden Podiumsplätze in der WorldSSP. Kann er diesen Erfolg 2026 wiederholen?
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